EXPOLIO DEL FONDO DE LOS MARES

Se da el caso que durante muchos años se esta expoliando en  fondo de nuestro mares, bien por buceadores profesionales, privados, aficionados al buceo, nacionales y extranjeros, ahora para colmo de nuestros males se dedican buques extranjeros con una tecnología muy avanzada. En el fondo del mar existe un tesoro patrimonial, aún poco valorado y protegido. La mayor parte de los yacimientos subacuáticos que albergan este extenso Patrimonio, aun están por localizar e investigar, y es obligación y responsabilidad de todos respetarlos y protegerlos, ya que contienen las respuestas que nos permitirán conocer mejor nuestra historia. Supondría un enorme avance…

Leer más…

ARMADA: EL SANTÍSIMA TRINIDAD

        El Santísima Trinidad fue un navío español, el más grande de su época, el buque insignia, la joya de la corona descorazonada que han sido siempre los Borbones. Fue el único barco de cuatro puentes construido, y por ello se ganó el sobrenombre de El Escorial de los mares. En realidad, se subió la cubierta y esto fue lo que permitió colocar una cuarta batería de cañones, y por esto lo de los cuatro puentes. Carlos III lo había visto claro: o botábamos o nos botaban, sobre todo si queríamos recuperar Menorca y Gibraltar. Y el…

Leer más…

INMERSIÓN: D. LUIS F. SÁNCHEZ-FEIJOO LÓPEZ

      INMERSIÓN.- La vida a bordo de un submarino español. El tipo de submarino que aquí se describe es de tipo convencional, término creado a partir de la aparición de los submarinos nucleares  para diferenciarlos de los del tipo diésel, por lo tanto no son ni nucleares ni sumergibles. Los del tipo nuclear se propulsan por energía nuclear, tienen gran desplazamiento, gran velocidad, y largo periodo de inmersión al no depender de la atmósfera. Los submarinos son buques capaces de navegar bajo el agua, además de por la superficie del mar. Su forma es similar a la de…

Leer más…

ARMADA: ORIGEN DEL “NUDO” COMO MEDIDA DE VELOCIDAD

Una corredera, también llamada corredera de barquilla o barquilla de corredera, es un instrumento tradicionalmente utilizado por los marinos para medir la velocidad de la nave a través del agua. La corredera tradicional española era una tablilla de madera con forma de arco gótico (por lo que se llamaba “corredera de barquilla” ya que la forma asemejaba una barca) y lastrada con plomo en su borde inferior para que flotase vertical en el agua. La corredera anglosajona tenía dos lados rectos y el lado inferior curvo de modo que asemejaba un sector circular. Por lo demás su uso y funcionamiento…

Leer más…

EXPRESIONES CON FUNDAMENTO MILITAR

“CON CAJAS DESTEMPLADAS” Sinónimo de “actuar sin contemplaciones o con enfado y enojo”. Proviene de viejas costumbres de la vida militar “Cajas”, es la antigua denominación de los tambores. Las cajas siempre estaban “templadas” es decir, afinadas, salvo en actos como imposición de castigos, degradaciones o ceremonias fúnebres; en unos se actuaba contra los penados de mala manera y en todos el sonido ambiente que se creaba era de tristeza. Hoy en día aun pervive parte de esta antigua tradición cuando en semana santa como evocación de dolor por la muerte de Cristo, se pone la bandera a media asta…

Leer más…

Armada: Bandera Nacional

USO DE LA BANDERA NACIONAL A BORDO DE BUQUES Y BARCOS NACIONALES Utilización de la Bandera Nacional y otras, a bordo de buques nacionales. Real Decreto 2335/1980, de 10 de octubre, por el que se regula el uso de la Bandera de España y otras banderas y enseñas a bordo de los buques nacionales. El uso de la Bandera española por los buques, viene regulado en diversas disposiciones legislativas nacionales e internacionales, la relación bandera-buque es un principio de derecho universal, aceptado sin discusión, que determina la autoridad, jurisdicción y protección del Estado sobre los buques bajo su Pabellón; así…

Leer más…

Grandes personajes de la Armada: Jacinto Caamaño Moraleja

Armada. Grandes personajes: 3 de Febrero de 1790. Expedición de 1790 al Noroeste.   Caamaño parte de San Blas a la Alta California. Jacinto Caamaño Moraleja (1759-1825?) fue el jefe de la gran exploración española a Alaska. Era Caballero de la Orden Militar de Calatrava. Procedía de una familia gallega aristocrática asentada cerca de Santiago de Compostela. Su padre era Juan Fernández de Caamaño, y su madre, Mariana Moraleja Alocen. Entró en la Armada como guardiamarina a los 18 años, alcanzando dos años después el empleo de Alférez de Navío. Algunos años más tarde formó parte de una expedición político-comercial…

Leer más…

Cinco fuerzas de élite más poderosas del mundo

“Las unidades de fuerzas especiales son unidades militares ágiles y versátiles, especialmente entrenadas, equipadas con la última tecnología militar y formadas para llevar a cabo tareas especiales con el fin de defender los intereses de su país tanto en tiempos de paz como en estados de alerta o incluso durante la guerra. Así que aquí tenemos a las 5 fuerzas especiales más poderosas del mundo”.  Cortesía de Refugio Mental ¿Te gusta? comparte en tus redes sociales…

Leer más…

Blas de Lezo y la defensa de Cartagena de Indias 1741

Gran relato del siempre recordado Juan Antonio Cebrian, sobre el valiente almirante vasco-español Blas de Lezo durante la defensa de Cartagena de Indias en 1741. — “Blas de Lezo y Olavarrieta (u Olabarrieta) (Pasajes, Guipúzcoa, 3 de febrero de 1689 – Cartagena de Indias, Nueva Granada, 7 de septiembre de 1741) fue un almirante español — conocido por la singular estampa que le dieron sus numerosas heridas de guerra —, considerado uno de los mejores estrategas de la historia de la Armada Española y famoso por comandar con éxito la defensa de Cartagena de Indias durante el asedio británico de…

Leer más…