EXPOLIO DEL FONDO DE LOS MARES

Se da el caso que durante muchos años se esta expoliando en  fondo de nuestro mares, bien por buceadores profesionales, privados, aficionados al buceo, nacionales y extranjeros, ahora para colmo de nuestros males se dedican buques extranjeros con una tecnología muy avanzada. En el fondo del mar existe un tesoro patrimonial, aún poco valorado y protegido. La mayor parte de los yacimientos subacuáticos que albergan este extenso Patrimonio, aun están por localizar e investigar, y es obligación y responsabilidad de todos respetarlos y protegerlos, ya que contienen las respuestas que nos permitirán conocer mejor nuestra historia. Supondría un enorme avance…

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ARMADA: EL SANTÍSIMA TRINIDAD

        El Santísima Trinidad fue un navío español, el más grande de su época, el buque insignia, la joya de la corona descorazonada que han sido siempre los Borbones. Fue el único barco de cuatro puentes construido, y por ello se ganó el sobrenombre de El Escorial de los mares. En realidad, se subió la cubierta y esto fue lo que permitió colocar una cuarta batería de cañones, y por esto lo de los cuatro puentes. Carlos III lo había visto claro: o botábamos o nos botaban, sobre todo si queríamos recuperar Menorca y Gibraltar. Y el…

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ARMADA: ORIGEN DEL “NUDO” COMO MEDIDA DE VELOCIDAD

Una corredera, también llamada corredera de barquilla o barquilla de corredera, es un instrumento tradicionalmente utilizado por los marinos para medir la velocidad de la nave a través del agua. La corredera tradicional española era una tablilla de madera con forma de arco gótico (por lo que se llamaba “corredera de barquilla” ya que la forma asemejaba una barca) y lastrada con plomo en su borde inferior para que flotase vertical en el agua. La corredera anglosajona tenía dos lados rectos y el lado inferior curvo de modo que asemejaba un sector circular. Por lo demás su uso y funcionamiento…

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Biografía: Mis comienzos

Comenzare diciendo que soy radioaficionado desde 1985, mi anterior indicativo fue EA1EBB. Mi afición comenzó por el año 1983 cuando empecé a observar unas enormes antenas que por aquella época llevaban los coches, hasta que un día me decidí a hablar con un conductor de aquellos raros vehículos Fue cuando me entere que existían los radioaficionados de 27 Mhz, o aficionados a la banda ciudadana, desde ese momento me pico el gusanillo y no pare hasta conseguir mi primer equipo. Este fue comprado en USA en uno de mis viajes por el Planeta tierra, era una emisora de 40 canales…

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